Tutti sanno che le auto familiari che guidiamo di solito devono essere pulite frequentemente, quindi il camion della pompa deve essere pulito regolarmente? L'autocarro con pompa per calcestruzzo è un veicolo con funzioni speciali. Il suo ambiente di lavoro è in cantiere o in viaggio. Non importa dove si trovi, è polveroso, che spesso causa uno strato di polvere all'esterno dell'autocarro con pompa. Molti proprietari credono che il camion della pompa L'ambiente di lavoro è così. Finché le parti interne sono adeguatamente mantenute, la polvere all'esterno non è importante. In effetti, questa idea è sbagliata. Se l'autocarro con pompa per calcestruzzo non viene pulito in tempo, che danno farà? Xiaoke verrà qui per tutti voi oggi.

In primo luogo, sebbene la pulizia dell'autocarro con pompa per calcestruzzo non influirà direttamente sul funzionamento dell'autocarro con pompa, influirà sulla vita utile dell'attrezzatura nel carrello.

Prima di tutto, ogni camion pompa ha un cambio, che è un dispositivo con funzione di dissipazione del calore. Durante il normale funzionamento, la pressione dell'aria nel riduttore aumenterà con la generazione di vapore acqueo e la valvola sul riduttore verrà aperta per scaricare il gas, proprio come la valvola di sicurezza di una pentola a pressione. Se la valvola sul cambio è bloccata da corpi estranei impuri come ghiaia, fango, ecc., Il vapore acqueo nel cambio non verrà scaricato, il che comprometterà seriamente lo stato di funzionamento del cambio, le prestazioni di lubrificazione e la potenza di trasmissione diminuirà e il disco della frizione slitterà. L'incapacità del vapore acqueo di scaricare farà anche sì che l'olio nel cambio acceleri la diluizione e la sostanza diluita bloccherà ulteriormente la valvola, che è un circolo vizioso nello studio. Il cambio è una parte molto importante nella carrozzeria dell'auto. Una volta che si verifica un guasto, il camion della pompa non può nemmeno completare la guida ordinaria.

In secondo luogo, autocarri a pompa, escavatori, pompe di trasferimento, battipalo e altri macchinari da costruzione sono dotati di un radiatore dell'olio idraulico per raffreddare la temperatura dell'olio nel motore per garantire che il motore principale possa funzionare normalmente.